深圳電商(shāng)倉儲物流資訊 | 物流是什(shén)麽，詳解物流七大功能(néng)

剛做物流的時候，每次跟朋(péng)友說起，我是在保稅港區做保稅物流的，很多人(rén)以爲物流就(jiù)是簡單的運輸、裝卸搬運、開車送貨、派車拉貨之類。
一(yī)般人(rén)對物流的認識僅停留在這個層面。至于物流的其他功能(néng)，那是從來沒聽說過。至于什(shén)麽是保稅物流，更是解釋半天，講得辛苦，聽得費勁，還是會一(yī)知半解，保稅物流這個概念确實有點難理(lǐ)解。這裏不做解釋。有興趣的朋(péng)友可以百度一(yī)下(xià)。
本文主要介紹物流的七大功能(néng)要素——運輸功能(néng)、倉儲功能(néng)、裝卸搬運功能(néng)、包裝加固功能(néng)、流通加工功能(néng)、發貨配送功能(néng)和物流信息服務功能(néng)。其中運輸、倉儲、裝卸搬運屬于傳統的物流功能(néng)要素，傳統物流主要以運輸、倉儲和裝卸搬運爲主，比較簡單和初級。
包裝加固、流通加工、發貨配送和物流信息服務是随着現代物流的發展逐步發展起來的，尤其是流通加工、配送和信息服務功能(néng)是現代物流的最重要特征。

1、運輸功能(néng)
這個容易理(lǐ)解，運輸是物流的核心業務之一(yī)，不論傳統物流還是現代物流，運輸都是最基本的功能(néng)之一(yī)。
但(dàn)是，從現代物流的理(lǐ)念來看，運輸也(yě)有很高的技術含量，比如(rú)運輸路(lù)線的優化(huà)和運輸方式、運輸工具的選擇，對于提高物流效率、降低(dī)物流成本具有非常重要的意義。
路(lù)線規劃得好(hǎo)(hǎo)、運輸方式和工具配置合理(lǐ)，可以明顯節約運輸成本。這需要綜合考慮很多因素，包括全面了(le)解不同運輸工具的優缺點、運輸時間的安排（比如(rú)：如(rú)何規劃路(lù)線和安排時間以盡量減少在路(lù)上(shàng)被堵車）、盡可能(néng)多地了(le)解道路(lù)和地理(lǐ)信息等。

2、倉儲功能(néng)
這個也(yě)容易理(lǐ)解，倉儲也(yě)是物流的核心業務之一(yī)，不論傳統物流還是現代物流，倉儲都是最基本的功能(néng)之一(yī)。包括出入庫、儲存、保管、保養、維護、盤點等活動。
倉儲的作(zuò)用主要有三個：一(yī)是保證貨物的價值和使用價值，二是爲配送之前進行必要的加工活動進行保存，三是爲生(shēng)産和營銷提供庫存保障。
從現代物流的理(lǐ)念來看，倉儲也(yě)有很高的技術含量，比如(rú)倉儲管理(lǐ)的信息化(huà)和自動化(huà)，自動化(huà)立體倉庫，對企業零庫存生(shēng)産的有力支持以及對客戶個性化(huà)需求的快(kuài)速發貨等。
現代物流的倉儲功能(néng)從注重儲存保管轉變爲更加注重發貨和配送，以适應消費者多品種、小批量的需求。
倉儲的類型主要分(fēn)爲：以儲存保管爲主的傳統倉儲型倉庫、以揀貨和配送爲主的流通中心型倉儲和同時具備存儲、發貨、配送、流通加工等功能(néng)的綜合性的物流中心型倉庫。

3、裝卸搬運功能(néng)
裝卸搬運是傳統物流的三大功能(néng)之一(yī)。裝卸容易理(lǐ)解，就(jiù)是貨物的裝上(shàng)和卸下(xià)，包括人(rén)工裝卸和機械裝卸（主要是叉車、吊車）。搬運跟運輸不同，雖然都是貨物的位移，但(dàn)是搬運隻限于近距離内的搬動。一(yī)般在倉庫内部、同一(yī)個區域的倉庫之間，或者一(yī)個區域内的貨物之間的搬動，搬運一(yī)般通過叉車或吊車進行，跟汽車運輸不一(yī)樣。
運輸、配送、儲存、包裝、流通加工（揀選、分(fēn)類、貼唛頭……）等物流活動通過裝卸搬運進行銜接。裝卸搬運本質上(shàng)屬于物流活動的一(yī)個中間環節，裝卸搬運十分(fēn)頻繁，所以在這個環節最容易出現貨損、貨差等問題。
随着現代物流的發展，裝卸搬運的技術含量也(yě)越來越高，比如(rú)集裝箱化(huà)、托盤化(huà)，合理(lǐ)選擇裝卸搬運方式和設備以及怎樣盡量減少裝卸搬運的頻率，以節約物流費用、減少貨損貨差，提高經濟效益。

4、包裝加固功能(néng)
這個容易讓人(rén)迷惑——包裝難道不是在出廠時就(jiù)做好(hǎo)(hǎo)了(le)嗎？爲什(shén)麽包裝也(yě)是物流的一(yī)個功能(néng)要素？沒錯，很多貨物确實是在工廠就(jiù)做好(hǎo)(hǎo)的，不需要在物流環節再做包裝。但(dàn)是對于一(yī)些(xiē)貨物，需要在物流環節進行二次包裝——如(rú)果出廠時的包裝叫做銷售包裝（也(yě)叫商(shāng)品包裝）的話，那麽物流環節進行的包裝就(jiù)是運輸包裝（也(yě)叫工業包裝）了(le)。運輸包裝的最常見形式是打托盤，托盤貨便于裝卸搬運、可大大提高效率，也(yě)可減少貨損貨差。所以，在物流環節，很多貨物都是打成托盤的形式。

5、流通加工功能(néng)
流通加工是現在物流的一(yī)個重要特征，是一(yī)項重要的物流增值服務，也(yě)是現代物流發展的一(yī)個重要趨勢。
一(yī)般人(rén)不知道流通加工也(yě)是物流的重要方面，也(yě)不了(le)解流通加工具體指什(shén)麽樣的活動。流通加工活動主要有：重新(xīn)分(fēn)揀打包、拴挂标簽、粘貼标簽、改換包裝、混合包裝、定量化(huà)小包裝、配貨、挑選等。
流通加工屬于對商(shāng)品的輔助性加工，跟工廠的生(shēng)

産性加工有本質的不同——|雖然流通加工可以在一(yī)定程度上(shàng)改變商(shāng)品的物理(lǐ)性質或化(huà)學性質，但(dàn)不會改變商(shāng)品的主要特性和功能(néng)。
流通加工的主要目的是彌補工廠等生(shēng)産部門生(shēng)産過程中加工程度的不足，以更好(hǎo)(hǎo)地滿足客戶或用戶的特定需求。

6、發貨配送功能(néng)
配送比較容易理(lǐ)解，但(dàn)是也(yě)不能(néng)把配送和運輸混爲一(yī)談。運輸主要指遠距離、跨地區的。配送主要指同城配送——運輸距離較短，但(dàn)是配送頻率相對較高，尤其是商(shāng)場超市(shì)、餐飲等服務業，每天一(yī)次甚至每天多次配送。配送也(yě)是現在物流的一(yī)個重要特征，也(yě)是現代物流發展的一(yī)個重要趨勢。
配送其實并不僅是發貨、送貨那麽簡單，作(zuò)爲現代物流重要特征的配送是一(yī)種綜合性的物流活動，配送與商(shāng)流緊密結合，商(shāng)流與物流的緊密結合，是配送成功的重要保證。配送幾乎包含了(le)所有的物流功能(néng)要素，如(rú)分(fēn)揀配貨、裝卸搬運、包裝加工、信息處理(lǐ)等。

7、物流信息服務功能(néng)
這個功能(néng)也(yě)是一(yī)般人(rén)不知道的。其實，随着信息和通訊技術日新(xīn)月(yuè)(yuè)異的發展，物流信息化(huà)也(yě)如(rú)火(huǒ)如(rú)荼。依靠信息技術來保證整個物流體系的有效運作(zuò)是現在物流的重要特征。
物流系統是一(yī)個各功能(néng)要素相互聯系、配合、銜接的有機系統。物流信息服務包括物流數據、物流地區、物流費用、商(shāng)流數據以及貨源信息、物價信息、市(shì)場信息、合同信息、資金(jīn)信息、款項結算(suàn)信息等的收集、儲存、處理(lǐ)、分(fēn)析、輸出……收貨、發貨、儲存、運輸……都需要信息技術的支持。信息服務日益成爲物流活動的中樞神經，地位越來越重要。

信息服務功能(néng)發揮的作(zuò)用主要有：縮短發貨周期，庫存最小化(huà)，加快(kuài)配貨速度，提高裝卸搬運效率，提高運輸效率，減少訂單處理(lǐ)失誤，防止發錯貨送錯貨，物流信息服務咨詢服務等。